Preseutions for Reducers Terutama mencakup aspek -aspek berikut:
Persiapan sebelum instalasi:
INGKATKAN KAP: Sebelum menggunakan peredam, tutup ventilasi (steker sekrup knalpot) harus dipasang untuk memastikan bahwa peredam dapat mengeluarkan gas internal selama operasi untuk mencegah ekspansi gas dari merusak segel oli dan menyebabkan kebocoran oli .
Lingkungan Kerja CLEAN: Sebelum pemasangan, pastikan bahwa lingkungan kerja bersih dan rapi, dan hapus hambatan lain di sekitar area instalasi .
Perjanjian Selama Instalasi:
Void hammering: Saat memasang kopling, katrol, sproket, dan bagian sambungan lainnya pada poros output reduser, palu langsung dilarang . Bagian sambungan harus ditekan ke sekrup melalui lubang sekrup di ujung poros .
TRansmission Center Axis Alignment: Saat memasang peredam roda pin cycloid, perhatian harus diberikan pada penyelarasan sumbu pusat transmisi, dan kesalahan tidak boleh lebih besar dari jumlah kompensasi penggunaan kopling yang digunakan untuk memastikan efek transmisi dan efisiensi kerja .
Fix dengan alat khusus: Selama proses instalasi, alat khusus harus digunakan untuk memperbaiki untuk menghindari getaran dan kelonggaran .
Bagnain Horizontalitas dan vertikalitas reduser: horizontalitas dan vertikalitas peredam harus dipertahankan selama pemasangan untuk memastikan efek transmisi dan efisiensi kerja.
Pasang roda sikloid: Pemasangan roda sikloid perlu memperhatikan penandaan dan posisi relatifnya untuk memastikan bahwa kedua roda sikloid dapat sepenuhnya tumpang tindih .
Pernyataan selama Penggunaan dan Pemeliharaan:
Segular Ubah minyak pelumas: minyak pelumas reduser perlu diubah secara teratur, terutama dalam 300 hingga 400 jam setelah penggunaan pertama . setelah itu, minyak pelumas harus diubah setiap 1500 hingga 2000 jam . di lingkungan kerja yang keras, oli yang dilumasi harus dilakukan dalam lingkungan pelumas, {{5} {5 {5 {5 {{5} di lingkungan kerja yang lumlik, {5 {5 {5 {5 {500. ditemukan .
Cleaning and maintenance: Cleaning and maintenance include external cleaning, internal cleaning, and cleaning of different parts. When cleaning the outside, use a soft cloth or brush to clean, and avoid using sharp tools to scratch the surface of the reducer. When cleaning the inside, drain the oil first, then use a special cleaning oil or solvent to clean, and dry it after pembersihan .
Perspsatkan dan ganti bagian yang rusak: Selama proses pembongkaran, perhatikan untuk mengamati dan mencatat status masing -masing komponen, membersihkan dengan cermat dan memeriksa bagian yang dibongkar, dan mengganti bagian yang rusak .
Lubrication and Sealing: Periksa segel dan bagian pelumas reduser untuk memastikan bahwa mereka utuh, dan melumasi sesuai kebutuhan, menggunakan oli pelumas yang sesuai atau minyak .
RIAL RUN dan INSPEKSI: Setelah instalasi, lakukan uji coba untuk memeriksa apakah efek transmisi dan operasi normal . jika ada kelainan, mereka harus ditangani dalam waktu .
Detail Pemeliharaan:
Manajemen Pelumasan: Secara teratur mengganti oli pelumas, pilih merek oli pelumas yang memenuhi persyaratan peralatan, memastikan pelumasan yang baik di antara roda gigi, dan mengurangi keausan . pada saat yang sama, periksa apakah level oli yang ditentukan dalam kisaran yang ditentukan untuk menghindari pelumas yang buruk atau oli yang disebabkan oleh terlalu tinggi atau terlalu tinggi {oil {yang terlalu rendah {{lubrication yang terlalu rendah {{{terlalu tinggi atau terlalu tinggi {{terlalu tinggi {{{{{{{{{{terlalu rendah terlalu tinggi atau terlalu tinggi {
Fasteners Inspection: Secara teratur periksa dan kencangkan baut dan mur dari setiap koneksi untuk mencegah getaran dan kebisingan yang disebabkan oleh kelonggaran, dan bahkan menyebabkan kerusakan komponen .
Mear Meshing Condition Monitoring: Gunakan alat seperti stetoskop atau meter getaran untuk secara teratur mendeteksi suara meshing dan getaran roda gigi, dan segera mendeteksi dan menangani masalah seperti meshing yang buruk dan keausan permukaan gigi .
